„20 минути ужас“: Какво да очакваме от опита за кацане на японския „Лунен снайпер“

Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN..

Тъй като първата американска лунна задача за кацане от десетилетия приключва, без да доближи задачата си, галактически транспортен съд, изстрелян от Япония, се приближава до Луната и се приготвя за исторически опит за кацане.

Интелигентният спускаем уред за проучване на Луната на Японската организация за аерокосмически проучвания или SLIM се чака да кацне на лунната повърхнина в 10:20 сутринта ET петък или 12:20 сутринта в събота японско общоприетоо време. Ако е сполучливо, кацането на SLIM ще означи първия път, когато Япония слага роботизиран откривател на повърхността на Луната - и ще я направи третата страна, постигнала сходно достижение през 21-ви век, и петата страна, приземила меко галактически транспортен съд на Луната от Съветската задача Луна 9 през 1966 година

Космическият транспортен съд, именуван още „ Лунния снайперист “ поради своята прецизна технология, ще стартира спускането си към лунната повърхнина в 10 часа сутринта ET. Кацането ще бъде излъчено онлайн в YouTube на японски и британски.

„ Очаква се началото на забавянето на кацането на повърхността на Луната да бъде 20 минути смут, които стопират дъха, вцепеняват “, сподели Кенджи Кушики, началник на подпроекта на задачата SLIM, в изказване.

Малкомащабният проучвателен спускаем уред е планиран да показва „ тъкмо “ кацане на съответно място.

Други кацания на Луната, в това число задачите Apollo на НАСА, реализираха изключителна акуратност при постигане на избрана зона, само че технологията на SLIM има за цел да внесе точност в роботизираните сонди, които са евтини и леки. Надеждата, съгласно JAXA, е, че технологията ще разреши на дребния спускаем уред да се насочва към избрани места на Луната, позволявайки на SLIM да кацне даже измежду подъл, каменист терен.

Ако бъде сполучлива, технологията може да разреши на бъдещи задачи „ да кацат на планети с още по-оскъдни запаси от Луната “, съгласно галактическата организация.

„ В днешно време има нарастване на знанията за целевите астрономически обекти и детайлите, които би трябвало да бъдат изследвани, са станали по-специфични, тъй че са станали нужни високоточни кацания покрай задачата на проучване “, съгласно JAXA.

Спускаемият уред SLIM ще се насочи към място за кацане, което се простира единствено на 100 метра (328 фута) напречно. За съпоставяне, лунният спускаем уред Peregrine на Astrobotic Technology - който стана първият американски лунен спускаем уред, изстрелян от повече от 50 години - беше ориентиран към зона за кацане, която обхващаше няколко километра, преди приключване на гориво да принуди галактическия транспортен съд да изостави задачата си.

Ако SLIM пропусне този прозорец за опит за кацане, ще има друга опция на 16 февруари.

Пътешествието на лунния снайперист

Спускаемият модул SLIM започва през септември дружно със спътника XRISM (произнася се „ crism “), именуван също Мисия за рентгенови изображения и спектроскопия, взаимна задача сред JAXA и НАСА. След изстрелването SLIM употребява личната си задвижваща система, с цел да се насочи към Луната. Космическият транспортен съд навлезе сполучливо в лунна орбита с овална форма на Коледа.

Откакто навлезе в орбита, която минава през северния и южния полюс на Луната, спускаемият уред се доближава все по-близо и по-близо до повърхността на Луната.

Ако галактическият транспортен съд кацне сполучливо, той ще изследва за малко лунната повърхнина навръх юг от мрачно леке ​​на Луната, наречено Морето на спокойствието, районът, където Аполо 11 кацна през 1969 година

За разлика от други скорошни роботизирани задачи, ориентирани към южния полюс на Луната, SLIM е ориентиран към място покрай дребен лунен ударен кратер, наименуван Shioli, в границите на низина, известна като Морето на нектара, за която учените подозират, че е формирана от антична вулканична активност. Там ще изследва състава на скалите, което може да помогне на учените да разкрият произхода на Луната.

„ По-внимателно разглеждане на такива минерали може да разкрие информация за вътрешната конструкция и формиране на Луната “, съгласно JAXA. „ Въпреки това, местата на изхвърляне на кратери нормално се заобикалят заради компликацията при кацане в границите на дребна повърхност, осеяна с изхвърляне по наклонените страни към кратера. “

Сондата SLIM има навигационна технология, основана на зрението, която JAXA назовава „ умни очи “. Космическият транспортен съд ще снима фотоси на повърхността на луната, до момента в който се доближава, и бързо ще дефинира местоположението на транспортното средство върху карти, авансово начертани от лунни спътници, като самостоятелно ще поправя траекторията му, до момента в който се спуска за кацане.

Кушики сподели, че в тези последни моменти спускаемият модул SLIM ще бъде непрестанно теглен към лунната повърхнина от гравитацията на луната, което ще изисква моторите на галактическия транспортен съд да работят непрестанно.

„ Приземяването е игра с един удар, която не може да бъде анулирана “, добави той.

Нова лунна галактическа надпревара

Мисията SLIM идва на фона на възобновен интернационален подтик за проучване на Луната.

След Съединените щати, някогашния Съветски съюз и Китай, Индия стана четвъртата страна, направила следено кацане на Луната, когато нейната задача Chandrayaan-3 дойде през август покрай южния лунен полюс.

Но други скорошни задачи подчертаха какъв брой мъчно може да бъде безвредното допиране до лунната повърхнина. Миналата година лунният модул Hakuto-R на японската компания Ispace падна от 3 благи (4,8 километра), преди да се разбие в Луната по време на опит за кацане през април. Руска задача, наречена Луна-25, също кацна спешно през август по време на първия опит на страната да се върне на Луната след рухването на Съветския съюз.

Мисията Peregrine, която започва на 8 януари, по сходен метод означи първата задача за кацане на Луната, изстреляна от Съединените щати от десетилетия, само че решаващо приключване на гориво принуди спускаемия модул да се откаже от задачите си единствено часове по-късно. Очаква се галактическият транспортен съд да изгори, когато навлезе още веднъж в земната атмосфера.

Частна компания, Astrobotic, създаде Peregrine за НАСА. Друг търговски американски спускаем уред, издигнат за галактическата организация от компания, наречена Intuitive Machines, може да излети незабавно в средата на февруари.

Всяка от тези скорошни роботизирани задачи е ориентирана към друга област на Луната, макар че огромна част от фокуса на тази възобновена лунна конкуренция е съсредоточена към южния полюс. Учените подозират, че районът, елементи от който са непрекъснато засенчени, може да е дом на отлагания от воден лед. Тези запаси могат да бъдат филтрирани в питейна вода за астронавтите при бъдещи задачи с екипаж или даже превърнати в ракетно гориво за проучване на по-дълбоки